La coordinación entre cuerpos policiales, el INTT, Bomberos y Protección Civil ha demostrado ser efectiva en la minimización de accidentes de tránsito durante operativos, especialmente en temporadas vacacionales. No obstante, expertos en seguridad vial señalan que las alcabalas y controles en carreteras no deben limitarse sólo a estas fechas, sino ser una estrategia constante.
Lilian Romero, directora de Asotránsito, sostuvo que uno de los aspectos más efectivos de las campañas de prevención es la participación conjunta de las instituciones que controlan el tránsito, como la Policía Nacional Bolivariana (PNB) y el Instituto Nacional de Transporte Terrestre (INTT), organismo responsable de la seguridad vial y el transporte de vehículos y personas en Venezuela. «La unión de estas dos instituciones, junto con los Bomberos y Protección Civil potencia el impacto de las campañas. Además, la difusión a través de las redes sociales y los medios de comunicación, en colaboración con Asotránsito, aumenta significativamente su efectividad», indicó Romero.
La directora de Asotránsito expresó que medir la eficacia de estas campañas es casi imposible sin el apoyo del INTT, ya que este organismo es el que debería llevar las estadísticas de accidentabilidad vial por zona, edad, horario y determinar si los siniestros han disminuido. La especialista afirma que, en caso de haber una disminución, este Instituto debería encargarse de demostrar la efectividad de las campañas de prevención de accidentes de tránsito.
Rosibel González, coordinadora del Observatorio de Seguridad Vial (OSV), indicó que, aunque hay despliegues en vías principales como rutas rápidas y terminales, los accidentes de tránsito siguen ocurriendo en otros municipios alejados de la capital larense. Resaltó que para una política de prevención más efectiva es crucial identificar y abordar los focos donde realmente ocurren los accidentes.
Las expertas en seguridad vial coinciden en que para que las cifras sigan disminuyendo deben trabajar en conjunto en todas las vías y no sólo durante las temporadas vacacionales, sino de forma permanente.
Las alcabalas deben ser permanentes en las vías, pero agregaron que deben ser revisadas para evitar que sean sólo puntos de control donde únicamente estén funcionarios pidiendo documentación, porque ha quedado demostrado que no son bien recibidas por el público.
Cifras lamentables por accidentes de tránsito
En Venezuela, a diario mueren cuatro personas por accidentes de tránsito, siendo el 50% motorizados. Según el Observatorio de Seguridad Vial (OSV), en enero de 2025 se contabilizaron al menos 332 hechos viales en todo el país en los que murieron 127 personas, mientras que otras 512 personas sufrieron alguna lesión.
Aunque el despliegue de funcionarios en las carreteras y principales avenidas del país durante la temporada de vacaciones no erradica los accidentes, sí los disminuye. Un claro ejemplo es el estado Lara, donde el fin de semana del 1 al 4 de marzo se registraron cuatro muertes por hechos viales, mientras que en fines de semana que no son días festivos entre cinco y seis personas pierden la vida por siniestros.
Entre las recomendaciones para tener campañas más efectivas, Romero manifestó que primero se requieren estadísticas confiables y que el INTT tiene que solicitar las estadísticas en los hospitales y en la Fiscalía del Ministerio Público, de ahí se determinarán cuáles son las carreteras donde la gente resulta más vulnerable.
Romero indicó que las autoridades deben convocar a expertos y buscar la manera de implementar campañas que han sido efectivas en otros países, porque los accidentes son un problema de salud pública.
